{"product_id":"koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei","title":"Plast Star \"Pss\" Premium Kunststoffpflege siliconölfrei","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eTürdichtungen pflegen, Außenkunststoff über Monate schützen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003ePlast Star \"Pss\"\u003c\/strong\u003e ist eine silikonölfreie Premium-Kunststoffpflege für den Außenbereich, die per Mikro-Emulsion mit dem Substrat verbindet, eine seidenmatte Optik wiederherstellt und Türdichtungen vor dem Anfrieren schützt. Nicht für Pedale, Lenkrad oder Reifenlauffläche und nicht überlackierbar mit Wachs oder Sealant.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Plast Star \"Pss\"\u003c\/strong\u003e ist eine silikonölfreie \u003cstrong\u003ekunststoffpflege auto außen\u003c\/strong\u003e aus Unna in Nordrhein-Westfalen. Die Mikro-Emulsion verbindet sich mit der Kunststoffoberfläche, statt nur als Film aufzuliegen, und ist Daimler-zugelassen für den Einsatz in Aufbereitungsbetrieben. Behandelte Stoßstangen, Zierleisten, Türdichtungen und Reifen behalten über Monate ein neuwertiges, seidenmattes Bild. Pss ist die Variante ohne Silikonöl — gedacht für alle, die ihr Fahrzeug später in den Lackshop bringen können müssen, ohne dort Lackierstörungen zu riskieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei_hero_v2.png?v=1778162870\" alt=\"Daniel von Detailing1 trägt Koch-Chemie Plast Star Pss mit Schwamm an einer Stoßstange auf\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandzeit über sechs Monate.\u003c\/strong\u003e UV-stabile Mikro-Emulsion, die sich nicht in den ersten Regenfällen abwäscht. Anwender berichten in deutschen Detailing-Foren über vier bis sechs Monate sichtbare Wirkung an Stoßfängern, abhängig von Witterung und Vorreinigung. Über 15 verifizierte Bewertungen bei Trusted Shops bestätigen die Praxisleistung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilikonölfrei und lackshop-tauglich.\u003c\/strong\u003e Kein Risiko für Lackierstörungen, wenn das Fahrzeug später in den Lackshop kommt. Ein praktischer Unterschied zur klassischen Plast Star 96, der gerade Aufbereitern und Werkstätten in der Lackier-Kette wichtig ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErgiebig: rund 50 Anwendungen pro Liter.\u003c\/strong\u003e Bei 15,83 € für 1 L liegt der Materialeinsatz bei etwa 0,32 € pro Wagen außen rundum — günstiger als jede ready-to-use-Reifenpflege im Direktvergleich. Für Vielnutzer die 2x 1L-Kombination, für Werkstätten das 10-L-Gebinde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Plast Star \"Pss\" baut einen feinen Sperrfilm auf, der Wachs, Sealant und Coating danach nicht mehr richtig haften lässt. Wer seine Außenkunststoffe mit PSS pflegt und gleichzeitig Klebebänder, Folien oder Wachsschichten plant, behandelt PSS als \u003cem\u003eletzten\u003c\/em\u003e Schritt im Workflow. Praxis-Reihenfolge: Lack polieren, Klebebänder setzen, dann APC 1:10 als Vorreinigung auf den Kunststoff, abtrocknen lassen, erst danach PSS auf einen Schwamm geben — nicht auf Mikrofaser, die saugt zu viel Material aus der Flasche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlast Star nach Polish, nicht davor auftragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie richtige Reihenfolge entscheidet über das Ergebnis. \u003cstrong\u003ePlast Star \"Pss\"\u003c\/strong\u003e gehört nach jeden Lack-Workflow, nicht davor — ein Sperrfilm, der vor der Politur sitzt, blockiert die Polier-Pads und macht den Lack-Job ungleichmäßig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBevor PSS auf den Kunststoff kommt, wird vorgereinigt. Der \u003ca href=\"\/de\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star \"Gs\" Universalreiniger\u003c\/a\u003e 1:10 in Wasser verdünnt, aufsprühen, kurz einwirken, abspülen. Diese APC-Vorreinigung öffnet die Poren der oxidierten Stoßstange und sorgt dafür, dass die Mikro-Emulsion tiefer eindringt statt nur oberflächlich zu konservieren. Der Hersteller schreibt diesen Schritt nicht vor; in der Praxis verlängert er die Standzeit um zwei bis drei Monate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuf den vollständig getrockneten Kunststoff kommt das Produkt mit einem Auftragsschwamm. Mikrofaser ist hier ungeeignet, weil sie zu viel Material aus der Flasche saugt. Für eine durchschnittliche Stoßstange reichen zwei kräftige Hübe aus der Flasche, gleichmäßig auf der Fläche verteilen, gründlich einreiben in die Oberfläche. Auf Reifenflanken etwas mehr, etwa drei Hübe pro Reifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNach dem Einreiben nicht mehr nachwischen — das verkürzt die Standzeit messbar. PSS trocknet in 5 bis 15 Minuten je nach Außentemperatur, und genau in dieser Phase verbindet sich die Mikro-Emulsion mit dem Substrat. Während der Trockenzeit keine Wasserberührung, kein Lappen, kein Wachs darüber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer mit einer warmen Stoßstange in der Sonne arbeitet, hat die kürzere Trockenzeit. Bei kühlem Wetter unter 12 °C eher 15 Minuten einplanen, an besonders kalten Tagen unter 5 °C besser ganz aussetzen, weil die Polymer-Vernetzung dann nicht sauber durchläuft. Die \u003cstrong\u003ekunststoffpflege auto außen\u003c\/strong\u003e ist nach dieser Trockenzeit fertig — kein Polieren, kein Nachpolster, kein zweiter Auftrag.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEin zweiter Auftrag bringt nichts, im Gegenteil: er löst die bereits vernetzte Schicht teilweise wieder an. Wer das Ergebnis nachbessern möchte, wartet die volle Standzeit ab und behandelt erst dann erneut — klassisch saisonal vor Frühjahr und Herbst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei_anwendung_v2.png?v=1778162875\" alt=\"Plast Star Pss Anwendung mit Auftragsschwamm an Türdichtung — Detailing1 Workflow\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eSperrfilm blockiert Wachs, Sealant und Lack-Coatings\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePSS bildet einen feinen, hydrophoben Schutzfilm auf dem Kunststoff. Genau dieser Film, der den Schmutz fernhält, verhindert auch, dass andere Pflegeprodukte später haften — das ist die wichtigste Limitierung der \u003cstrong\u003ekunststoffpflege auto außen\u003c\/strong\u003e von Koch-Chemie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn anschließend ein Lack-Sealant oder ein Coating auf direkt angrenzenden Lack-Bereichen geplant ist, wird PSS sauber abgegrenzt aufgetragen oder zuletzt verarbeitet. Sonst läuft die Versiegelung am Kunststoff entlang ab und hinterlässt einen ungleichmäßigen Übergang. Auf dem Kunststoff selbst ist PSS nicht topp-bar: ein Wachs darüber bildet eine speckige, ungleichmäßige Schicht, die nach dem ersten Regen Schlieren zieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAußerdem nicht für griffrelevante Flächen: Pedale, Lenkrad, Schalthebel und Reifenlauffläche. Der Hersteller weist darauf hin, weil PSS dort einen rutschigen Untergrund schafft. Innenraum-Cockpits sind ebenfalls nicht das Einsatzgebiet von Pss — dafür ist \u003ca href=\"\/de\/products\/koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege\"\u003eTop Star \"Ts\"\u003c\/a\u003e die richtige Wahl, mit eigener Rezeptur für Armaturenträger und Türverkleidungen innen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer eine ähnliche Wirkung in Konzentratform sucht, mit einer Verdünnung 1:5 bis 1:10 für wirtschaftlichen Einsatz in Werkstätten, greift zu Hydro Plast Care \"Hpc\" — das ist die Konzentrat-Schwester von Pss aus dem gleichen Haus mit dem gleichen Mikro-Emulsions-Wirkprinzip. Wer dagegen nur eine kleinere Gummi-Pflege im Bereich Türdichtungen ohne große Außenflächen sucht, findet günstigere Spezialprodukte im \u003ca href=\"\/de\/collections\/kunststoffpflege\"\u003eKunststoffpflege-Sortiment\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChemisch arbeitet die Mikro-Emulsion mit feinen Polymer-Partikeln im Submikrometer-Bereich, die in die Mikro-Risse der oxidierten Kunststoff-Oberfläche eindringen und sich dort vernetzen. Anders als ein klassischer Silikonöl-Film, der nur oben aufliegt und Glanz bringt, baut diese Pflege eine strukturelle Verbindung mit dem Substrat auf — das erklärt die hohe Standzeit und das hydrophobe Beading-Verhalten bei Regen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei_ergebnis_v2.png?v=1778162879\" alt=\"Behandelte Reifenflanke mit Koch-Chemie Plast Star Pss am Porsche 911\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKonsistenz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOptik\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLackshop-tauglich\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZielgruppe\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlast Star Pss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eready-to-use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseidenmatt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, silikonölfrei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAufbereiter, Detailing-Enthusiasten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlast Star 96 Ps9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eready-to-use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eglänzend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, mit Silikonöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobby ohne Lackshop-Berührung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHydro Plast Care Hpc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKonzentrat 1:5–1:10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseidenmatt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, silikonölfrei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkstatt, Vielnutzer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003ePss oder Ps9: silikonölfrei oder klassisch\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePlast Star existiert in zwei Varianten: das siliconölfreie \u003cstrong\u003ePss\u003c\/strong\u003e und das klassische \u003ca href=\"\/de\/products\/koch-chemie-plast-star-96-ps9-kunststoffpflege\"\u003ePlast Star 96 \"Ps9\"\u003c\/a\u003e. Wer ohne Lackshop-Risiko arbeiten will, nimmt Pss. Wer maximalen Glanz sucht, ohne später lackieren zu lassen, nimmt Ps9.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePss richtet sich an Aufbereiter, Werkstätten und Detailing-Enthusiasten mit Anspruch an seidenmatte Optik und lange Standzeit, ohne dass Silikonöl in den Kreislauf einer späteren Lackierung gerät. Ps9 ist die ready-to-use Variante mit klassischem Glanz, ideal für reine Hobby-Anwendung ohne Lackshop-Berührung. Wer typisch ein bis zwei Fahrzeuge gleichzeitig pflegt, ist mit Pss richtig — wer fünf und mehr im Monat durchschleust, sollte über das Konzentrat Hpc nachdenken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie 1-L-Flasche reicht bei normaler Außenanwendung für rund 50 Wagen rundum — ein Materialeinsatz von etwa 0,32 € pro Anwendung. Wer mehr als ein Fahrzeug pro Monat pflegt, fährt mit dem 2x 1L-Set wirtschaftlicher; Werkstätten und Vielfahrer nehmen das 10-L-Gebinde mit weiterer Preisstaffelung. Über 15 verifizierte Bewertungen bei Trusted Shops bestätigen die Praxisleistung — Anwender beschreiben Pss übereinstimmend als das beständigste Mittel in dieser Klasse, mit nahezu lückenlosen Lobtexten zur Verarbeitung und zum Endergebnis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEin Hinweis, der in keinem Hersteller-Datenblatt steht und in den Produkttexten der Wettbewerber fehlt: PSS auf den Reifenflanken hält bei einer einmaligen Anwendung in den Sommermonaten oft länger als eine dedizierte Reifenpflege — und zwar ohne den klassischen Reifen-Schwarz-Abrieb auf den Felgen, der bei silikonölhaltigen Reifenpflegen während der ersten Fahrten an die Felgenkanten schleudert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer die \u003cstrong\u003ekunststoffpflege auto außen\u003c\/strong\u003e sauber im Workflow positioniert — nach Politur, vor Coating, mit APC-Vorreinigung — bekommt ein Produkt, das gleichzeitig Stoßfänger, Türdichtungen und Reifen über die ganze Saison schützt, ohne dass weitere Spezialprodukte nötig wären. Die Daimler-Zulassung bestätigt, dass der Hersteller das Produkt für die Werks-Aufbereitung freigegeben hat. Mit Pss bekommt der Außenkunststoff eine Behandlung, die in dieser Form sonst nur in der Aufbereitung neuer Fahrzeuge eingesetzt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei_lineup_v2.png?v=1778162884\" alt=\"Koch-Chemie Plast Star Pss Lineup 1 Liter und 10 Liter auf Werkbank\" loading=\"lazy\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762496647503,"sku":"D1-KCX-173001","price":18.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml Set","offer_id":49449598124367,"sku":"D1-KCX-173001_2","price":36.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml Set","offer_id":49427049054543,"sku":"D1-KCX-173001_3","price":54.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762496680271,"sku":"D1-KCX-173010","price":171.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege.png?v=1714914783","url":"https:\/\/detailing1.it\/de\/products\/koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}