Koch-Chemie Mzr Mehrzweckreiniger: Der Intensivreiniger für Innenraum, Motorraum und Türfalze

Daniel von Detailing1
2026-04-25T07:49:26+02:00

Der Koch-Chemie Mzr löst Fett und Nikotin mit pH 12,5. Ein Liter Konzentrat ergibt 21 Liter Arbeitslösung. Anwendung, Grenzen und Green-Star-Vergleich erklärt.
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Hartnäckigen Schmutz chemisch binden: Wenn Wasser und Mikrofasertuch allein nicht mehr reichen

Wer das erste Mal einen alkalischen Intensivreiniger in der Hand hält und auf dem Etikett pH 12,5 liest, denkt oft: Das ist etwas für Profis. Dabei ist der Koch-Chemie Mzr genau das Gegenteil. Ein Konzentrat, das auf Verdünnung 1:20 zum Alltagshelfer für Innenraum, Motorklappe und verschmutzte Sitzpolster wird. Der entscheidende Unterschied liegt darin, wie er Schmutz angreift: nicht mechanisch durch Reiben, sondern chemisch durch alkalische Hydrolyse. Das macht ihn unersetzbar für Aufgaben, bei denen normale Reiniger nicht durchkommen.

Der Koch-Chemie Mzr löst Öl, Fett, Nikotin und Vergrauungen durch chemische Reaktion statt durch Reibung. Wer die Verdünnung kennt und die verbotenen Oberflächen meidet, hat einen Reiniger für fast alle harten Aufgaben im Fahrzeug.

Was den Koch-Chemie Mzr von einem gewöhnlichen Allzweckreiniger unterscheidet

Der Koch-Chemie Mzr ist ein alkalischer Intensivreiniger mit pH 12,5. Dieser Wert ist kein Marketingversprechen, sondern messbare Chemie: Alkalien lösen Fette und Öle durch Hydrolyse auf. Die Schmutzpartikel werden chemisch gebunden, bevor du überhaupt mechanisch arbeiten musst. Das ist der strukturelle Unterschied zu herkömmlichen Haushalts-Allzweckreinigern, die meist zwischen pH 7 und pH 10 liegen.

Im Auto entstehen Schichtungen, die mit pH-neutralen Produkten nicht vollständig abgebaut werden: Hautfette auf dem Lenkrad und Schaltknauf, Nikotinfilme auf dem Dachhimmel, eingebrannte Staubpartikel in Gewebesitzen, Ölverdunstungen im Motorraum. Gegen diese organischen Substanzen arbeitet der pH 12,5 auf molekularer Ebene. Er bricht Fettketten auf, sodass das Mikrofasertuch sie danach nur noch abnehmen muss.

Die Daimler-Freigabe, die der Mzr trägt, ist ein konkretes Qualitätssignal: Für den Werkstatt-Einsatz an Fahrzeugen der Mercedes-Benz-Gruppe muss ein Reiniger definierte Materialverträglichkeitstests bestehen. Dass ein Konzentrat mit pH 12,5 diese Zulassung erhält, zeigt, dass er bei korrekter Verdünnung auch in empfindlichen Fahrzeugumgebungen eingesetzt werden kann.

Ein Konzentrat mit pH 12,5 muss außerdem so formuliert sein, dass es in verdünntem Zustand keine Oberflächen angreift, die er nicht angreifen soll. Koch-Chemie gibt als Einsatzbereiche explizit Textilien, Kunststoffe und Industrieoberflächen an. Das spiegelt sich auch in der Zusammensetzung wider: Die Formulierung ist auf biologische und organische Verschmutzungen ausgelegt, nicht auf mineralische. Kalkstein und Rost werden dadurch nicht gut angesprochen — für diese Aufgaben braucht man saure Reiniger.

Wer sich fragt, ob der Mzr in die Kategorie Allzweckreiniger oder eher in den Bereich Innenraumreiniger gehört, bekommt hier eine klare Antwort: Der Mzr deckt beide Felder ab, mit dem Vorbehalt, dass man seine Einschränkungen kennt. Die Abgrenzung zu anderen Produkten im Reiniger-Sortiment von Koch-Chemie folgt im späteren Abschnitt zu Vergleich und Einsatzlogik.

Mischverhältnis und Einwirkzeit: So wendest du den Mzr richtig an

Der Mzr wird je nach Verschmutzungsgrad mit Wasser verdünnt. Das Verhältnis bestimmt, wie stark die Lösung am Ende wirkt. Für normale Innenraumverschmutzung gilt 1:20 als guter Ausgangswert: ein Teil Mzr auf zwanzig Teile Wasser. Das ergibt eine Arbeitslösung, die auf Sitzpolstern, Teppichen und Kunststoffflächen zuverlässig funktioniert. Bei stärker eingebrannten Flecken oder stark vergrauten Textilien sind 1:10 oder sogar 1:5 angebracht.

Der praktische Ablauf: Mischung in eine Sprühflasche füllen, Fläche gleichmäßig besprühen und 30 bis 60 Sekunden einwirken lassen. In dieser Zeit beginnt der pH 12,5, die Verbindungen zwischen Schmutzpartikeln und Oberfläche zu lösen. Danach mit einer Bürste oder einem Mikrofasertuch mechanisch nacharbeiten. Der Reiniger hat die Bindung bereits gelockert. Die Mechanik hebt ihn nur noch ab. Rückstände abschließend mit einem feuchten Tuch entfernen oder bei Sitzen mit einem Nass-Trocken-Sauger aufnehmen.

Für Gewebesitze und Teppichböden ist eine Bürste das geeignetere Werkzeug als ein flaches Tuch. Borsten dringen in die Gewebestruktur ein, ohne Fasern aufzureißen. Die Koch-Chemie Interior Brush ist speziell für diese Anwendung konzipiert: weiche Borsten, die auch in fein gewebten Polstern arbeiten, ohne Abdrücke zu hinterlassen. Der Unterschied zu einem harten Haushaltspinsel ist bei hellen Sitzbezügen oder Beige-Textilien besonders deutlich sichtbar.

Zwei Punkte bei der Anwendung sind nicht verhandelbar: Erstens, nie auf heißen Oberflächen arbeiten. Wenn das Auto in der Sonne stand, Türen öffnen und warten, bis die Flächen abgekühlt sind. Zweitens, die Lösung darf auf der Oberfläche nicht eintrocknen. Das konzentriert sie unkontrolliert und kann Rückstände hinterlassen, die schwer zu entfernen sind. Im Motorraum immer bei ausgeschaltetem Motor und erkalteten Flächen arbeiten.

Die angemischte Lösung in der Sprühflasche ist vier Wochen haltbar. Danach verliert sie Wirksamkeit. Wer den Mzr saisonal einsetzt, sollte die Sprühflasche nach dem Frühjahrseinsatz leeren und beim nächsten Einsatz frisch anmischen. Das Konzentrat selbst bleibt laut Herstellerangabe 24 Monate haltbar, wenn es bei 5 bis 30 Grad Celsius gelagert wird.

Aus einem Liter Konzentrat entstehen 21 Liter Arbeitslösung

Wer den Mzr zum ersten Mal kauft, rechnet oft nur den Literpreis des Konzentrats. Die eigentliche Wirtschaftlichkeit liegt in der Ergiebigkeit. Bei Verdünnung 1:20 entstehen aus einem Liter Konzentrat 21 Liter fertige Arbeitslösung. Das deckt einen kompletten Frühjahrseinsatz am Fahrzeug ab, mit Innenraum, Türfalzen, Motorklappe und Kofferraum. Der Liter-Behälter bleibt dabei noch nutzbar.

Das ist die Stärke von Konzentraten gegenüber gebrauchsfertigen Sprühflaschen. Eine typische 500-Milliliter-Sprühflasche eines gebrauchsfertigen Innenraumreinigers ist nach einem oder zwei Fahrzeugen aufgebraucht. Mit einem Liter Mzr-Konzentrat ersetzt du davon eine erhebliche Anzahl, mit deutlich weniger Verpackungsmüll und geringerem Platzbedarf im Kofferraum oder Regal.

Wer regelmäßig mehrere Fahrzeuge pflegt oder in der Werkstatt arbeitet, greift zur 11-Kilogramm-Kanne. Die daraus entstehende Arbeitsmenge bei 1:20 beläuft sich auf über 200 Liter Fertiglösung. Das bedeutet viele Fahrzeuge, mehrere Saisons — und ein deutlich günstigerer Preis je Liter Arbeitslösung als bei der 1-Liter-Variante.

Nutzer, die den Mzr bei Detailing1 bewertet haben, heben die Kombination aus Ergiebigkeit und Reinigungsleistung als zentralen Punkt hervor. Die Bewertungen für das Produkt lagen bei 5 von 5 Sternen bei Trusted Shops, mit Kommentaren wie „Sehr guter Reiniger, den man auch gut verdünnen kann" und „Super Produkt. Sehr fairer Preis." Der Detailing1-Shop insgesamt trägt eine Bewertung von 4,53 von 5 Sternen aus 337 verifizierten Bestellungen.

Soft-Touch, Leder und lackierte Flächen: Wo der Mzr nicht eingesetzt werden darf

Wer den Mzr auf der falschen Oberfläche einsetzt, bemerkt das nicht sofort — aber nach einigen Minuten deutlich. Soft-Touch-Oberflächen, wie sie in modernen Armaturenbrettern und Türverkleidungen verbaut sind, reagieren empfindlich auf starke Alkalien. pH 12,5 kann diese Oberflächen anlösen. Das zeigt sich in veränderter Haptik, Verfärbungen oder einem stumpf-matten Erscheinungsbild, das durch normale Reinigung nicht mehr rückgängig zu machen ist.

Echtes Leder reagiert ähnlich. Die natürlichen Fette im Leder, die für Geschmeidigkeit und Haltbarkeit sorgen, werden durch starke Alkalien herausgelöst. Das Ergebnis ist eine spröde Oberfläche, die langfristig rissig wird. Für Leder gibt es eigene Reiniger, die auf diesen Bedarf abgestimmt sind. Der Koch-Chemie Allround Leather Cleaner ist ein Beispiel: ein Reiniger speziell für Echtleder, Kunstleder und Vinyl, der deren schützende Eigenschaften nicht angreift.

Lackierte Flächen sind ebenfalls tabu. Das gilt für den Außenlack, für lackierte Kunststoffteile im Innenraum und für mit Schutzlack versehene Aluteile. Die Gefahrenkennzeichnung H314 auf dem Konzentrat-Behälter ist eindeutig: Das unverdünnte Konzentrat verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden. Beim Umfüllen gehören Handschuhe dazu. Beim Arbeiten in der Nähe von Außenlackflächen sollte die Lösung nicht auf den Lack tropfen oder gelangen.

Für Alcantara und Velours gilt ebenfalls Vorsicht: Die Struktur dieser Materialien kann durch starke Alkalien in Mitleidenschaft gezogen werden. Hier empfiehlt sich ein Test an einer unauffälligen Stelle und eine stärkere Verdünnung, bevor die Fläche vollständig behandelt wird. Für die Reinigung von Alcantara-Sitzen gibt es bei Detailing1 einen eigenen Überblick.

Mzr oder Green Star: Wann welcher Koch-Chemie-Reiniger die richtige Wahl ist

Koch-Chemie hat mit dem Mzr und dem Green Star zwei Universalreiniger im Sortiment, die auf den ersten Blick ähnlich klingen. Wer versteht, was den Unterschied ausmacht, wählt zielgerichtet und vermeidet Fehler beim Einsatz auf empfindlichen Flächen.

Der Green Star „Gs" ist ein Universalreiniger mit milderem pH-Wert, ausgelegt für Vorwäsche und allgemeine Außenreinigung. Er verträgt sich mit Lacken, eignet sich für Felgen bei normaler Verschmutzung und kann regelmäßig eingesetzt werden, ohne sensible Oberflächen zu belasten. Wenn das Auto vor der eigentlichen Wäsche mit einem APC vorbehandelt werden soll, ist der Green Star die richtige Wahl. Den direkten Vergleich der Vorwasch-Methoden erklärt der Artikel Snow Foam oder APC-Vorwäsche.

Der Mzr ist für Aufgaben gedacht, bei denen organischer Schmutz tiefer eingedrungen ist: Vergrauungen in Gewebeteppichen nach Monaten ohne Grundreinigung, Nikotinfilm auf dem Dachhimmel, Motorraum-Ölverdunstungen auf Kunststoffabdeckungen, schwer verschmutzte Türfalze. Wenn der Green Star bei einer Aufgabe keine ausreichende Wirkung zeigt, ist der Mzr der nächste Schritt.

Eine praktische Entscheidungsregel für den Alltag: Wenn Soft-Touch, Leder oder Lack in der Nähe sind und du dir nicht sicher bist, nimm den Green Star. Wenn du eine abgegrenzte, harte Fläche reinigst und weißt, dass kein empfindliches Material in Reichweite ist, kann der Mzr sein volles Potenzial ausspielen. Der Unterschied ist bei tief eingedrungenen organischen Verschmutzungen nach der ersten Anwendung sofort sichtbar. Wer beide Produkte kennt, greift automatisch zum richtigen Reiniger — ohne nachzudenken.

Frühjahrscheck: Diese Stellen im Fahrzeug profitieren jetzt am meisten vom Mzr

Im Frühling öffnet jeder, der sein Auto ernst nimmt, nach vier Monaten Winter das Innere für eine systematische Reinigung. Die klassischen Problemzonen sind nicht der Sitz und nicht die Fußmatte allein, sondern die Stellen, die beim schnellen Durchputzen übersehen werden.

Türfalze sind eine solche Zone. Zwischen Karosserie und Türgummi sammeln sich Fett, Gummiabrieb und Straßenschmutz aus vier Wintermonaten. Von außen kaum sichtbar, aber ein Nährboden für Verfärbungen und Korrosion. Eine 1:20-Lösung in der Sprühflasche, kurz einwirken lassen, mit einem alten Tuch abwischen — das dauert pro Tür zwei Minuten und zeigt sofort Ergebnis. Fahrzeuge, die man mit sauberem Einstiegsbereich übergibt, wirken deutlich gepflegter als solche, bei denen dieser Bereich vernachlässigt wird.

Einstiegsbereiche und Schweller sind klassische Streusalz-Zonen. Das Salz ist wasserlöslich, haftet aber in Kombination mit Straßendreck besonders hartnäckig. Eine 1:15-Lösung mit einer steifen Bürste löst diese Kombination schnell. Danach mit klarem Wasser nachwischen, damit keine Rückstände bleiben.

Den Kofferraum-Gummimatte und das Kofferraum-Innere reinigen viele mit Wasser allein. Alte Fettspuren lösen sich damit nicht vollständig. Hier zeigt der Mzr bei 1:20 seine Stärken: einsprühen, kurz einwirken lassen, mit einem Mikrofasertuch abnehmen. Für eine vollständige Systematik — welches Produkt für welche Innenraumfläche — gibt es den Überblicksartikel Innenreinigung: Welche Produkte für welches Material.

Wer das Fahrzeug mit geschlossenem Motorraum pflegt, sollte auch daran denken: Die Türdichtungen selbst — also das Gummiprofil um die Türöffnung — profitieren nach dem Reinigen von einer Gummipflege. Das hält das Material elastisch und verhindert, dass es über den Sommer spröde wird. Beim Mzr-Einsatz die Gummis nur kurz und mit stark verdünnter Lösung (1:50) behandeln, danach trockenwischen und anschließend pflegen.

Wer den Koch-Chemie Mzr zum ersten Mal für den Frühjahrscheck einsetzt, wird feststellen, dass ein Liter Konzentrat für das komplette Fahrzeug reicht — und für den Sommer noch nutzbar bleibt.

Detailing1-Insight: Wir verwenden den Mzr in der Werkstatt standardmäßig für Türfalze und Einstiegsbereiche vor jeder Fahrzeugübergabe. Was Kunden oft nicht sehen, aber erspüren: Wenn ein Schweller sauber ist und der Innenraum danach riecht, wirkt das ganze Fahrzeug gepflegter. Bei 1:20 ist das kein aggressiver Einsatz. Der Unterschied zu einem Tuch mit Wasser ist trotzdem sofort messbar. Wir füllen eine kleine 100-Milliliter-Sprühflasche ausschließlich für diese Aufgabe und legen sie neben die Einwegtücher. Das spart Zeit und das Ergebnis spricht für sich.