La vernice opaca non si può lucidare, per questo conta ogni lavaggio

«Posso usarlo anche sulla vernice opaca?» Su shampoo, detailer e sigillanti è la domanda che ci sentiamo fare più spesso quando si parla di opaco. E la preoccupazione è più che giustificata: basta un solo prodotto sbagliato per lasciare sulla vernice opaca una macchia lucida che non se ne va più. Se vuoi curare la vernice opaca, quindi, devi sapere prima di tutto cosa evitare. Vale per i colori Frozen di BMW come per una pellicola opaca.

In pratica lavi la vernice opaca e la pellicola opaca come una vernice lucida, ma senza niente che levighi o riempia. Niente polish, niente cera, niente programma cera calda e nessun detailer con additivi lucidanti. In più, meno attrito: lasci ammorbidire invece di strofinare, vai a passate dritte invece che in cerchio, appoggi il panno invece di sfregare.

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La vernice opaca diffonde la luce grazie a un trasparente ruvido

La vernice opaca è una vernice auto con un trasparente che contiene un agente opacizzante fatto di minuscole particelle di silice. Queste particelle rendono la superficie finemente ruvida, così la luce viene diffusa in tutte le direzioni invece di tornare indietro come da uno specchio.

Sotto è tutto come in una vernice lucida: primer, fondo riempitivo e base con il colore. Lo mette nero su bianco la scheda tecnica dell'Istituto tedesco per la verniciatura dei veicoli (Institut für Fahrzeuglackierung). La differenza sta solo nello strato più esterno. Puoi immaginare la superficie come un paesaggio di minuscole montagne e valli. Per te vuol dire questo: tutto quello che spiana il paesaggio o riempie le valli cambia subito l'aspetto. Ogni regola su come curare la vernice opaca nasce da qui.

Le vernici opache di serie più note di solito non sono spente, ma satinate. Tra queste ci sono i colori Frozen di BMW, come Frozen Black o Frozen Grey, e le verniciature magno del programma designo di Mercedes-Benz. Hanno un leggero riflesso setoso, ma non fanno da specchio. Quanto brilla una superficie, il verniciatore lo misura con il grado di brillantezza. Per la cura il valore esatto non conta. Ogni tipo di opaco reagisce allo stesso modo a polish e cera.

Con una pellicola opaca la superficie ruvida è quella della pellicola, non della vernice. Può essere una pellicola colorata da car wrapping oppure una pellicola protettiva per vernice (PPF) opaca in poliuretano, che con il calore richiude da sola i piccoli graffi. Sotto di solito c'è una vernice lucida, che resta protetta. La pellicola è più morbida della vernice e soffre di più i solventi. Per questo 3M lo scrive chiaro per le sue pellicole: niente benzina, niente acetone, niente prodotti abrasivi.

Un punto lucidato sulla vernice opaca resta lucido per sempre

La lucidatura asporta le punte della struttura opaca ruvida e leviga la superficie. Per questo su ogni punto lucidato resta per sempre una macchia lucida, che nessun trattamento riporta all'opaco.

L'Istituto per la verniciatura dei veicoli lo scrive senza mezzi termini nella sua scheda tecnica sulla vernice opaca: le vernici opache non vanno lucidate, e i punti lucidati di regola si vedono chiaramente. Un test comparativo su pannelli di prova verniciati mostra quanto poco basti. È bastata una sola passata con un pad da finitura morbido, un polish fine e senza pressione per levigare in modo visibile la superficie opaca e renderla chiazzata. Sul pannello lucido accanto, invece, gli swirl erano spariti. Quello che aiuta la vernice lucida rovina quella opaca.

Le conseguenze vanno ben oltre lo scaffale dei prodotti. Sulla vernice lucida i piccoli danni spesso si sistemano con uno spot repair: il nuovo trasparente viene sfumato e poi lucidato per raccordarlo. Sulla vernice opaca non si può, perché il raccordo con il polish salta. Secondo la scheda tecnica va riverniciato almeno l'intero pezzo, e con superfici senza un confine netto, come tetto e fiancata, anche tutte e due insieme. Tradotto: un piccolo graffio sulla portiera diventa la riverniciatura dell'intera portiera.

La cera agisce in un altro modo, ma il risultato è lo stesso. Non asporta niente, però riempie le valli della struttura. La superficie diventa più scura, disomogenea e con un aspetto unto. Mercedes-Benz nei suoi libretti d'uso mette espressamente in guardia da zone lucide e chiazzate causate da cera e conservanti lucidanti. Sull'opaco anche escrementi di uccelli e resina degli alberi sono più insidiosi. Corrodono le valli, dove nessuna pulizia arriva. Da asciutto spesso non si vede niente, da bagnato i punti compaiono come macchie scure. Se vuoi curare la vernice opaca, quindi, togli entrambi il prima possibile.

Un prelavaggio accurato risparmia alla vernice opaca quasi tutto l'attrito

Un prelavaggio accurato scioglie sabbia, sale stradale e sporco della strada prima che il guanto di lavaggio tocchi la vernice opaca. Così toglie al lavaggio a mano gran parte dell'attrito, quello che sull'opaco può creare zone lucide.

Il primo passo è un risciacquo con l'idropulitrice. Per la vernice opaca Mercedes-Benz chiede almeno 30 centimetri di distanza e niente ugello rotante. Per la pellicola i valori dei produttori sono più severi. Per le sue pellicole da wrapping 3M indica almeno un metro di distanza, al massimo 80 bar e acqua a 60 gradi. Avery Dennison chiede 75 centimetri, ORAFOL sconsiglia del tutto l'alta pressione. Non puntare mai il getto sui bordi della pellicola. Trovi di più sull'ugello nel nostro articolo su distanza e pressione con l'idropulitrice.

Poi tocca alla schiuma. Nella sua guida alle vernici opache Koch-Chemie stessa indica come ben adatto il Koch-Chemie Gentle Snow Foam "Gsf" 1000 ml / 1 litro. Con pH 7,5 è neutro, quindi non attacca né la vernice né un sigillante già presente. Nella lancia schiumogena metti 20 millilitri per un litro d'acqua, spruzzi sull'auto bagnata e lasci agire la schiuma all'ombra da 4 a 6 minuti. Non deve seccarsi.

Adesso in autunno questo conta il doppio. Mercedes-Benz scrive di togliere il sale stradale in inverno il prima possibile. Per le pellicole opache ORAFOL consiglia in inverno una cura almeno due volte al mese. Risciacqua la schiuma dall'alto verso il basso, sottoporta e passaruota per ultimi. Una pellicola appena applicata, tra l'altro, ha bisogno di riposo. Avery Dennison indica 48 ore prima del primo lavaggio, 3M 72 ore.

Solo a questo punto arriva il lavaggio a mano con il metodo dei due secchi. Dr. Wack approva espressamente il suo Dr. Wack A1 "Speed Shampoo" 500 ml per la vernice opaca e per le pellicole opache e lucide. Non contiene cera né additivi lucidanti. Ne dosi 25 millilitri su 10 litri d'acqua, cioè 1:400. Lavi dall'alto verso il basso a passate dritte, mai in cerchio, con un guanto morbido scelto tra i nostri guanti lavaggio in microfibra e un secondo guanto per la metà inferiore.

Se ti è già capitato di usare un normale shampoo lucidante, niente panico. In un test con shampoo lucidante e shampoo alla cera volutamente sovradosati su una superficie opaca, dopo l'asciugatura non si vedeva nessuna differenza. Cosa succede dopo centinaia di lavaggi, però, non lo sa nessuno. Per questo sull'opaco, a lungo andare, ci va uno shampoo senza additivi o uno shampoo specifico per vernici opache.

Un panno appoggiato evita le zone lucide durante l'asciugatura

Sulla vernice opaca asciughi appoggiando ben steso un grande panno asciugatura e sfilandolo con delicatezza. Strofinare premendo leviga la superficie un po' alla volta e lascia zone lucide proprio dove si sfrega più spesso.

Prima di asciugare aiuta un ultimo risciacquo con acqua corrente dalla gomma, senza ugello. Porta via i residui di shampoo meglio del getto forte. Dopo devi essere veloce. Le macchie di acqua calcarea sull'opaco sono particolarmente difficili da togliere, e la scappatoia del polish non c'è. Per questo lavora all'ombra e asciuga un pezzo alla volta, finché la superficie è ancora bagnata. Modelli morbidi e molto assorbenti li trovi tra i nostri panni asciugatura.

Il panno resta steso, ci passi sopra con la mano aperta e lo sfili. Poi passi al pezzo successivo. Dopo conviene usare aria compressa o un soffiatore per fessure, specchietti, modanature e targhe. Altrimenti da questi angoli l'acqua continua a colare anche un'ora dopo e asciugandosi lascia strisce sulla vernice. Per sottoporta e soglie usa un panno a parte, così la sabbia della parte bassa non finisce sul cofano.

Escrementi di uccelli e residui di insetti li ammorbidisci, non li strofini via. Mercedes-Benz lo scrive proprio così nel libretto d'uso: ammorbidire gli escrementi di uccelli con acqua e lavarli via. Per i residui ostinati c'è il SONAX XTREME Detergente Pellicole 750 ml. SONAX lo approva per residui di insetti ed escrementi di uccelli su pellicola protettiva per vernice, pellicole e vernice opaca. È senza solventi e senza acidi, e con pH da 10 a 11 è leggermente alcalino. Il bello è che la soluzione alcalina scioglie le proteine degli insetti senza ammorbidire la pellicola.

Lo spruzzi sulla superficie bagnata, sempre su tutto il pezzo, lo lavori con una spugna morbida e risciacqui bene. Per le macchie sulle vernici Frozen BMW mostra un altro gesto: toglierle con un panno in microfibra umido con un solo movimento dritto, senza girare in cerchio. Secondo 3M le impronte digitali sulla pellicola opaca le togli con una miscela di 70 per cento di alcol isopropilico e 30 per cento di acqua. Il carburante intorno allo sportello del serbatoio lo pulisci subito.

Polish, cera e programma cera calda lasciano zone lucide sulla vernice opaca

Polish, cera dura, cera spray con additivi lucidanti e il programma cera calda dell'autolavaggio levigano o riempiono la superficie ruvida. La vernice opaca diventa chiazzata e con un aspetto unto, e il danno non si può più rimediare.

Su questo i produttori sono d'accordo. Per le sue vernici Frozen BMW esclude polish e cere con componenti lucidanti o abrasive. Mercedes-Benz vieta pulitori per vernice, prodotti abrasivi, polish e conservanti lucidanti come la cera. Polestar scrive che la vernice opaca, se lucidata, diventa lucida. Anche i produttori di prodotti per la cura dell'auto sono chiari. Per la sua cera spray A1 Speed Wax Plus 3 Dr. Wack scrive espressamente di non usarla su vernice opaca e pellicole opache. Vale anche quando gli swirl danno fastidio: la vernice opaca non si lucida nemmeno prima di un sigillante.

Sull'autolavaggio il quadro è meno netto. BMW e Mercedes-Benz lo ammettono con un programma senza cera, e Mercedes-Benz esclude espressamente il trattamento finale con cera calda. L'Istituto per la verniciatura dei veicoli sconsiglia del tutto l'autolavaggio per la vernice opaca. Un autolavaggio a spazzole è considerato inadatto, perché nel giro di mesi le spazzole levigano la superficie come un attrezzo da lucidatura. Se proprio devi passare all'autolavaggio, scegline uno con spazzole in tessuto, programma base senza cera e dopo un buon prerisciacquo. Per la pellicola 3M e ORAFOL escludono spazzole e cera calda.

Con il quick detailer decide l'etichetta. Molti detailer per vernici lucide contengono additivi lucidanti a base di silicone, che sull'opaco lasciano un velo o una macchia lucida. Usa solo prodotti che il produttore approva espressamente per vernice opaca o pellicola opaca, e stendili a passate dritte. Al box self-service vale lo stesso: solo alta pressione con acqua pulita, niente programmi schiuma, cera o lucidanti dell'impianto.

Altri due errori riguardano soprattutto la pellicola. Solventi come benzina, acetone o diluente attaccano la colla e la superficie, e 3M e ORAFOL li escludono. E strofinare forte con detergenti per la casa lascia sulla pellicola opaca proprio le zone lucide che volevi evitare. Ci sono proprietari che poi hanno dovuto far ripellicolare il cofano. Secondo Mercedes-Benz anche adesivi e pannelli magnetici non vanno sulla vernice opaca, perché la colla penetra nella struttura ruvida.

Per vernice e pellicola opache bastano cinque prodotti approvati

Per vernice opaca e pellicola opaca bastano cinque prodotti che il produttore dichiara espressamente adatti all'opaco: prelavaggio, shampoo, smacchiatore, detailer e un sigillante spray per vernice opaca. A questi si aggiungono i guanti di lavaggio e un grande panno asciugatura.

Per il lavaggio vero e proprio ti servono due prodotti. Con 20 millilitri a prelavaggio, un litro di Koch-Chemie Gentle Snow Foam "Gsf" basta per circa 50 passaggi, e le 13 recensioni verificate su Trusted Shops danno in media 5,0 stelle. Koch-Chemie lo indica espressamente per la vernice opaca, non per la pellicola opaca. Lì usi il Dr. Wack A1 "Speed Shampoo", che va bene su entrambe le superfici e si può usare anche in schiuma per il prelavaggio. Da 500 millilitri ottieni 200 litri di soluzione di lavaggio, cioè 20 secchi pieni.

Per le macchie e per il tempo tra un lavaggio e l'altro ci sono i due prodotti SONAX. Il Detergente Pellicole scioglie residui di insetti ed escrementi di uccelli, ma va risciacquato e non deve seccarsi su superfici calde. Il SONAX XTREME Detailer Pellicole 500 ml toglie polvere e impronte su superficie asciutta o appena umida. SONAX lo approva per pellicole opache e vernici opache. Secondo il produttore contiene una parte di silicone e dà un po' più di profondità al colore. Per questo provalo prima in un punto poco visibile.

Come protezione per la vernice opaca va bene il Dr. Wack A1 "ALL in ONE" Care & Protect 100 ml. Dr. Wack lo approva per le vernici opache e, tra le pellicole, solo per quelle lucide, quindi sulla pellicola opaca non va. Lo spruzzi in uno strato sottile su una zona alla volta, lo stendi e togli subito i residui. Poi il film ha bisogno di 60 minuti all'asciutto. Una recensione su Trusted Shops conferma che funziona senza problemi anche sulla vernice opaca.

A dirla tutta, ogni sigillante cambia un po' le superfici opache: di solito dopo il colore sembra un po' più profondo e un filo più lucido. Lo segnala anche Koch-Chemie nella sua guida alla vernice opaca. Se vuoi curare la vernice opaca e proteggerla più a lungo, esistono coating ceramici fatti apposta per l'opaco. Lì gli errori in applicazione non si possono correggere con il polish, per questo un coating ceramico sull'opaco va lasciato a mani esperte. Per la pellicola protettiva opaca XPEL consiglia ogni sei mesi un sigillante adatto, per mantenere intatta la finitura.

Detailing1-Insight: Quattro domande su dieci sull'opaco arrivate in chat quest'anno, in sostanza, sono sempre la stessa: va bene anche sulla vernice opaca? La nostra risposta parte sempre dalla stessa prova. Ogni prodotto nuovo lo provi prima su un punto grande come il palmo di una mano, in basso sul sottoporta, con una sola passata dritta. Valuta il punto prima completamente asciutto con luce radente e poi di nuovo da bagnato. Se dopo sembra diverso dal resto, il prodotto resta sullo scaffale. La prova costa cinque minuti, una macchia lucida sul cofano costa un pezzo da riverniciare.