YETI Rambler® "Travel Bottle" Borraccia termica da viaggio 1 pezzo

Si parte alle sei, alle otto il caffè è ancora bollente

La borraccia da viaggio di YETI per chi parte all'alba verso il raduno. Entra nella maggior parte dei portabicchieri, anche dove la Rambler grande non ci sta, e porta il caffè di casa fino all'arrivo. Non fa per l'acqua frizzante, e nemmeno per aprirla con una mano mentre guidi.

La YETI Rambler Travel Bottle è la borraccia da viaggio di YETI per chi versa il caffè a casa e vuole berlo ancora caldo due ore dopo, nel parcheggio. Sono le sei meno un quarto, fuori comincia appena a fare chiaro e il raduno è a due ore di strada. Lei sta nel portabicchieri accanto alla leva del cambio, mentre gli altri, più tardi, si ritrovano in mano il bicchiere di carta del distributore.

• Entra dove la bottiglia grande resta appoggiata sul bordo. 7,6 centimetri di diametro in tutte e tre le misure: esattamente il diametro per cui sono progettati i portabicchieri. La classica Rambler da 769 millilitri misura 8,6 centimetri e rimane sul bordo. Questa scivola dentro e ci resta, anche in rotonda.
• Mezzo giro ed è aperta. Niente da svitare, niente da allineare, niente da cercare al buio. Mezzo giro indietro ed è di nuovo chiusa. YETI dichiara le sue bottiglie a prova di perdite, i bicchieri invece solo antischizzo. Chiusa del tutto può quindi viaggiare sdraiata nello zaino mentre vai verso il paddock, invece di essere portata in verticale come un bicchiere pieno.
• Nessun alone bagnato sul tavolino pieghevole. Con le bevande fredde la parete esterna non suda, nemmeno dopo due ore al sole. Niente segni d'acqua sulla vernice quando la appoggi sul copriparafango, niente macchie di umido sul sedile in pelle. YETI dà cinque anni di garanzia su materiali e lavorazione; graffi e normale usura sono esclusi.

Quello che vediamo ogni giorno: chiudi il tappo interno finché va in battuta, e poi basta. Il guaio più comune è fatto in casa: troppa forza. Un acquirente racconta proprio questo: chiusa a forza gocciolava, allentata un filo non ha più perso. Il secondo errore si fa in cucina. Il caffè filtro esce dalla macchina tra i 90 e i 96 gradi, mentre YETI indica per il coperchio un massimo di 85 gradi. Lascialo riposare due minuti o aggiungi un goccio di latte freddo, e sei a posto.

Dopo tre viaggi il mezzo giro diventa un'abitudine

Mezzo giro del coperchio scopre tutto il bordo per bere, mezzo giro indietro lo richiude, con uno scatto che senti senza bisogno di guardare.

Bevi da qualsiasi lato, comunque tu la stia impugnando. Nessuna fessura girata dalla parte sbagliata, nessun tappo a scatto che ti sbatte sul naso. È il genere di dettaglio che la prima volta ti sfugge e di cui, dopo il terzo viaggio, non fai più a meno, perché al semaforo non guardi più il coperchio.

Il primo sorso nel parcheggio è il momento in cui tutto questo ripaga. Tra cofani aperti e gente non ancora del tutto sveglia, il caffè è ancora quello di casa. Se ti è mai capitato di prendere un caffè alla macchinetta di un'area di servizio alle sette del mattino, sai di cosa parliamo.

Sul tavolino pieghevole dietro il portellone aperto, la Rambler Travel Bottle sta ben piantata grazie al baricentro basso, invece di rovesciarsi sul cofano alla prima folata di vento. Se resta comunque un alone, viene dalla goccia sul bordo, non dalla bottiglia. Una passata veloce con l'asciugamano e la vernice resta come l'hai lasciata la mattina.

Nel paddock si vede la seconda parte del rito. Tra un turno e l'altro sta sul bordo del bagagliaio: apri, bevi, chiudi e la lasci lì. Nessuno deve tenerla, nessuno la mette sul sedile del passeggero perché non si rovesci. Dopo due ore ferma, quello che resta dentro è ancora il caffè che hai versato la mattina.

È lo stesso atteggiamento che il sabato ti tiene chino sul cofano, solo un paio di spanne più a destra. Chi si porta la sua bottiglia invece di comprare un bicchiere per strada ha le idee chiare sulle cose fatte per durare. Nel paddock si nota. La gamma di tazze e bottiglie termiche di YETI segue la stessa logica.

Misura il portabicchieri prima di ordinare

La bottiglia ha un diametro di 7,6 centimetri. Da circa 76 millimetri di misura interna entra senza problemi, a 73 millimetri è al limite, sotto non entra più.

I portabicchieri di serie delle auto europee sono un terno al lotto. I valori tipici vanno da 64 a 89 millimetri, e labbri in gomma o inserti conici si mangiano qualche altro millimetro. Un automobilista, nella sua Crosstrek con lo spessore in gomma, ha misurato 73 millimetri. Due minuti con il metro ti risparmiano il reso.

Dopo la larghezza c'è l'altezza. La versione da 473 millilitri è alta 21,8 centimetri e, nelle console centrali basse, tocca il bracciolo appena lo abbassi. I 18,2 centimetri della 355 sono la misura più comoda per tutti i giorni. Se tanto non la metti mai nel portabicchieri e tieni la bevanda sul tavolino pieghevole, ti trovi meglio con la tazza termica con manico.

Per essere onesti, ci sono tre cose da dire. Dalla posizione tutta chiusa il coperchio richiede forza: con una mano sola mentre guidi non se ne parla, e chi ha poca forza nelle mani se ne accorge subito. In più, guardando il coperchio non capisci se è aperto o chiuso: un recensore, camminando, ha svitato per sbaglio l'intero anello esterno.

Poi ci sono due limiti netti. Niente bevande gassate, e niente bevande a base di latte lasciate chiuse in auto per ore: si può creare pressione e il tappo salta via. E 454 grammi da vuota non sono roba da zaino: un tester si è portato dietro la 473 per tre miglia e dal secondo miglio in poi la trovava una seccatura.

Se conta il portabicchieri, la YETI Rambler Travel Bottle. Se ti serve scorta per tutta la tappa, la più grande borraccia termica con Chug Cap, che però in molti portabicchieri non entra più.

Dopo tre stagioni nel bagagliaio sembra appena comprata

Sole sulla cappelliera, cassetta degli attrezzi nel bagagliaio, inverno tra cric e ruota di scorta. Tre stagioni dopo il colore è ancora lì dov'era il primo giorno.

Prima o poi un'ammaccatura se la prende. Nel test di caduta da poco meno di un metro sono rimasti una piccola bozza sul fondo e qualche graffio sul coperchio, ma la tenuta non ha fatto una piega. I graffi non sono coperti dalla garanzia: i cinque anni valgono per materiali e lavorazione. Una bottiglia ammaccata tiene il caffè caldo esattamente come il primo giorno.

Ci sono quattordici colori tra cui scegliere, da Black e Navy a Olive Camo e Riverhead Green, fino a Stag Red e King Crab Orange. Molti li ritrovi su frigo portatili e contenitori per l'attrezzatura della stessa marca. Chi sceglie l'auto in base al colore sceglie così anche l'attrezzatura, e nel paddock si vede.

Per la misura decide il tragitto, non la sete. I 355 millilitri sono la misura da Cars and Coffee: una tazza grande, entra in quasi tutti i portabicchieri, 399 grammi da vuota. La 473 la prendi se il caffè deve bastarti fino a mezzogiorno. I 236 millilitri sono il formato mini, più da pausa veloce che da viaggio di andata.

A far invecchiare davvero un oggetto così non è il bagagliaio, ma il coperchio. Gli oli del caffè e i residui di latte si depositano nella sede della guarnizione, e se ti limiti a sciacquare, dopo qualche settimana il coperchio puzza. Due pezzi, due guarnizioni: una volta al mese smonti tutto, metti in lavastoviglie e lasci asciugare aperto. Dopo, il caffè torna a sapere di caffè.

L'unica dritta che nessuno stampa sulla bottiglia: il coperchio della YETI Rambler Travel Bottle va bene su tutte le bottiglie Rambler, e vale anche il contrario. Se hai già una Rambler sullo scaffale, non ti serve una seconda bottiglia, ti basta il coperchio. E questa, d'estate, la trasformi in borraccia con cannuccia, quando al posto del caffè caldo porti qualcosa di fresco.

La YETI Travel Bottle entra in tutti i portabicchieri?

Nella maggior parte sì, non in tutti. La bottiglia ha un diametro di 7,6 cm. Da circa 76 mm di misura interna entra senza problemi, a 73 mm è al limite, sotto no. Labbri in gomma e inserti conici si mangiano millimetri: una misurata veloce conviene.

La Travel Bottle è davvero a prova di perdite?

Sì, quando è chiusa del tutto. YETI dichiara le sue bottiglie a prova di perdite, i bicchieri solo antischizzo. L'importante è che entrambe le guarnizioni siano ben in sede e che il tappo interno sia chiuso fino in fondo, ma senza stringerlo a forza.

Quale misura di Travel Bottle fa per me?

La 355 ml è la misura per il viaggio verso il raduno: una tazza grande, ed entra in quasi tutti i portabicchieri. La 473 ml la prendi se il caffè deve bastarti fino a mezzogiorno. La 236 ml è il formato mini, più da pausa veloce.

Quanto può essere caldo il caffè quando lo versi?

Fino a 85 °C. Il caffè filtro esce dalla macchina tra i 90 e i 96 °C, quindi è oltre. Lascialo riposare due minuti o aggiungi un goccio di latte freddo. Poi apri la bottiglia con cautela: il calore resta dentro.

Nella Travel Bottle posso mettere acqua frizzante?

No. Le bevande gassate sono escluse, perché si crea pressione e il tappo poi si apre a fatica o salta via. Lo stesso vale per le bevande a base di latte lasciate chiuse in auto per ore.

Il coperchio va bene su altre bottiglie YETI?

Sì. Il Commuter Cap va bene su tutte le bottiglie Rambler. Se hai già una Rambler sullo scaffale, ti basta il coperchio. Al contrario, con un altro coperchio Rambler la Travel Bottle diventa una borraccia con cannuccia.

Così la Travel Bottle dura a lungo:

1. Lascia raffreddare il caffè a 85 °C al massimo e riempi solo fin sotto l'anello della filettatura.
2. Chiudi il tappo interno finché va in battuta, senza forzare oltre.
3. Dopo il viaggio svita il tappo fino a due scatti e togli entrambe le guarnizioni.
4. Tappi nel cestello superiore della lavastoviglie, guarnizioni nel cestello delle posate.
5. Lascia asciugare, rimonta e riponi aperta.

Niente candeggina, niente abrasivi, niente pastiglie detergenti per il coperchio.