GYEON Q²M Heavy Cut pad da lucidatura (Rotary / Eccentric) 1 pezzo

Massima capacità di taglio sul pad – pad da lucidatura GYEON Q²M Heavy Cut

Cos'è il pad da lucidatura GYEON Q²M Heavy Cut? Il pad da lucidatura GYEON Q²M Heavy Cut è un pad duro da correzione per lucidatrici rotative e rotorbitali – nato per la correzione aggressiva dei difetti con Q²M Compound+ o altri compound heavy cut, al massimo del taglio.

Quando devi togliere graffi profondi, swirl marcati o vernice ossidata, il pad conta quanto il compound. Il pad da lucidatura GYEON Q²M Heavy Cut è il pad in spugna più aggressivo del sistema di lucidatura GYEON – struttura a celle dure che tira fuori tutto il taglio del compound e regge anche su vernici dure o difetti estremi.

• Struttura a celle dure per attivare al massimo il compound. È la durezza del pad a decidere quanto lavorano gli abrasivi del compound sulla vernice. Il pad Heavy Cut scarica il massimo della pressione sulla superficie e apre gli abrasivi fino in fondo – il massimo della correzione che puoi tirare fuori da una spugna.
• Rilascio rapido del compound per lavorare spediti. Il pad Q²M Heavy Cut prende il compound in fretta e lo passa uniforme sulla lamiera. La struttura open cell evita che il compound si asciughi dentro il pad, così il taglio resta costante per tutta la passata.
• Gira sia in rotativa che in rotorbitale. Il pad Q²M Heavy Cut lo usi su entrambe le macchine – in rotativa tiri fuori il taglio massimo sui difetti estremi, in rotorbitale resti su una correzione decisa ma con molto più margine se non hai ancora tante ore sotto le mani.

Quello che vediamo ogni giorno: Con il pad Q²M Heavy Cut parti sempre da un test spot in un punto poco in vista – soprattutto su vernici morbide (tante auto d'importazione). Se calchi troppo con l'Heavy Cut porti via più trasparente del previsto. In rotorbitale lavori a velocità 6–8, in rotativa tra 1000 e 1500 giri/min. Dopo il passaggio di correzione con Q²M Compound+ chiudi per forza con Q²M Polish e un pad morbido.

Quando serve davvero il pad Heavy Cut

Il pad Q²M Heavy Cut lo tiri fuori quando: i graffi profondi non vengono via del tutto con un compound medio, la vernice è ossidata e spenta (auto rimaste anni senza cure), ci sono ologrammi tenaci da una lucidatura fatta male, oppure quando una vernice molto dura (certe BMW o Ferrari) chiede più mordente. Pad Heavy Cut + Q²M Compound+ è la combinazione per la correzione massima – sapendo che dietro ci va sempre la finitura con Q²M Polish e un pad morbido.

La sequenza di pad per una correzione completa

Su vernici messe male andiamo di sequenza pad in tre step: pad Heavy Cut + Q²M Compound+ per la correzione grossa, pad Cut + Q²M Compound per affinare e togliere gli ologrammi lasciati dal Compound+, pad Finish + Q²M Polish per la brillantezza finale. Prima del coating: Q²M Prep come ultimo IPA wiping.

Come tenere in forma il pad Heavy Cut

Il pad Q²M Heavy Cut è attrezzatura robusta e, se lo curi, ti porta avanti per parecchie macchine. Dopo ogni sessione di lucidatura lavalo con la spazzolina apposita sotto acqua corrente e sciacqua via tutti i residui di compound. Fallo asciugare in piano. I pad heavy cut di solito durano più di quelli morbidi, perché la struttura più rigida si schiaccia meno in fretta. Detto questo: appena il pad non taglia più uniforme o inizia a staccarsi dal velcro, si cambia.

Consiglio d'acquisto: il pad Q²M Heavy Cut per correzioni serie

Il pad da lucidatura GYEON Q²M Heavy Cut è l'attrezzo giusto per detailer appassionati e professionisti che lavorano su difetti estremi o vernici lasciate andare. Come set completo prendi: Q²M Heavy Cut + Cut + Polish + Finish pad, insieme al kit di lucidatura GYEON con Q²M Compound+, Q²M Compound e Q²M Polish per tirare fuori il massimo.