Dr. Wack "A1" A1 "DAS TUCH" Microfibra Premium Panno in microfibra 1 Stück

A1 "DAS TUCH" toglie la cera senza lasciare aloni

Cos'è l'A1 "DAS TUCH" Microfibra Premium? Un panno in microfibra all'85 per cento poliestere e al 15 per cento poliammide, a pelo alto su entrambi i lati, tagliato a ultrasuoni invece che sovrafilato. Pensato per togliere polish, cera e detailer dalla vernice. Non è un panno da asciugatura, non è un panno da vetri e non sostituisce un polish.

A1 "DAS TUCH" è un panno in microfibra di Dr. Wack nel formato 40 per 40 centimetri, quello che si prende l'ultimo gesto sulla vernice: togliere residui di cera, polish o detailer senza piantare swirl nuovi. Il reparto applicazioni di Baar-Ebenhausen, a loro dire, l'ha scelto tra più di 50 alternative prima di mandarlo in commercio con il marchio A1.

Microfibra vuol dire questo: un filo continuo di poliestere e poliammide viene spaccato per il lungo finché da un filamento nascono decine di fibrette a cuneo. Quei bordi spaccati lavorano come migliaia di palette minuscole che portano il residuo di cera su nel pelo invece di spingerlo sul trasparente. Lo noti da questo: alla seconda passata la vernice è più pulita, non più unta.

85 a 15 non è un risparmio, è una scelta. La poliammide è la parte morbida e assorbente e in produzione costa più del poliestere, e per questo tanti panni premium stanno su 80 a 20 o 70 a 30. La morbidezza questo panno se la prende dall'altra manopola, cioè lunghezza del pelo e densità del filato. Nel quotidiano: la differenza la senti nell'altezza della fibra, non sulla scheda tecnica.

• 1,6 metri di bordo senza un filo. I panni sovrafilati hanno tutto intorno una cucitura di filo di poliestere: su 40 per 40 centimetri fanno 1,6 metri di bordo duro che ti corre dietro a ogni passata. Sull'A1 "DAS TUCH" una lama che vibra ad alta frequenza taglia il tessuto e nello stesso istante salda il bordo. Su un nero piano black è quel millimetro a decidere se in luce radente poi resta una riga sottile.
• Tutti e due i lati hanno lo stesso pelo alto. Dr. Wack dichiara il panno a 55 grammi di peso netto: su 40 per 40 centimetri fanno circa 340 g/m² di grammatura, distribuiti in parti uguali su due lati identici. La maggior parte dei panni da lucidatura ha invece un lato morbidoso e uno liscio. Ci scrivono spesso principianti che si sono portati a casa degli aloni perché in mezza ombra, senza accorgersene, erano passati sul lato duro.
• 60 gradi, niente ammorbidente, circa 300 cicli. Dr. Wack indica circa 300 cicli di lavaggio e permette espressamente l'asciugatrice fino a 60 gradi. Quello che chiude la storia non è il cestello, è un solo tappo di ammorbidente: i suoi tensioattivi cationici si stendono come film sui bordi delle fibre e tappano i canali in mezzo. In pratica, dopo il panno si spinge l'acqua davanti invece di assorbirla.

Quello che vediamo ogni giorno: l'errore più caro arriva dopo il lavoro, non durante. Chi butta il panno con i residui di cera e polish nella cesta e lo lava solo al prossimo giro di bucato lascia indurire quei residui dentro il pelo. All'uso successivo ci sono briciole dure tra fibra e trasparente, e quasi tutti danno la colpa dei graffietti alla cera. Sciacqua il panno in acqua tiepida subito dopo aver tirato a specchio, finché non fa più schiuma, e lavalo entro 24 ore.

Tirare a specchio è togliere. Lucidare, con questo, no.

L'A1 "DAS TUCH" dalla vernice non porta via niente. Toglie quello che l'applicatore ha lasciato e alla seconda passata tira la superficie a specchio.

Dr. Wack descrive il lavoro in quattro gesti: piega il panno due volte, appoggialo piatto, togli i residui di polish o cera, poi giralo o scuotilo e vai a specchio con un lato pulito. Appoggiarlo piatto è la parte che quasi tutti saltano. Chi lavora con i polpastrelli manda tutta la pressione della mano su pochi centimetri quadrati e proprio lì rispinge dentro la vernice il residuo appena tolto.

Il panno lavora asciutto. L'umidità nel pelo diluisce esattamente quel residuo che stai togliendo e te lo distribuisce sulla superficie come velo. Se a metà strada lo sciacqui, il panno deve asciugare del tutto prima di tornare sulla vernice. Per quello che vediamo, è questo il motivo per cui due panni per auto funzionano meglio di uno solo strizzato a metà lavoro.

Una zona, una passata. Ogni lato del panno si usa una volta e poi si cambia, invece di strofinare avanti e indietro con pressione. Su un metallizzato scuro la differenza in luce radente si vede subito, sull'argento te ne accorgi solo al sole. Come compagni di lavoro Dr. Wack nella scheda prodotto cita quattro prodotti di casa, tra cui la cera spray della serie HIGH-END.

Il nome qui porta fuori strada, perché tirare a specchio non è lucidare. Cut e finish li dà il polish con una spugna o una macchina, il panno fa solo la chiusura. Un panno in microfibra non toglie gli swirl. Al massimo li rende meno evidenti per qualche settimana, finché dentro i graffi c'è della cera.

Sul vetro il pelo alto lascia aloni

Pelo lungo e vetro non vanno d'accordo. Appoggia troppo poca fibra alla volta sul cristallo e ti distribuisce il velo invece di toglierlo in una passata.

Per quello nella stessa linea c'è il secondo panno. Il panno per interni e vetri è a tessitura piatta invece che a pelo alto, mischia 80 a 20 invece di 85 a 15, e i suoi bordi sono sovrafilati invece che tagliati. Per plancia, display e cristalli quella è la costruzione migliore, perché le fibre corte danno più controllo e il velo non si spalma.

Se togli polish, cera o un detailer dalla vernice, prendi il panno a pelo alto. Se fai vetri, display o plastiche dell'abitacolo, prendi quello piatto. La cucitura sovrafilata sul vetro è del tutto innocua, perché lì non c'è nessun bordo che corre su un trasparente morbido.

Dietro c'è geometria, non una questione di qualità. A parità di pressione della mano, un pelo alto appoggia meno fibra sulla vernice e tiene a distanza il residuo tolto, perché tra la punta della fibra e il fondo del tessuto c'è aria. Il pelo corto fa l'opposto: porta più punti di contatto sulla superficie e così ti dà controllo. Sul vetro è un vantaggio, sulla cera fresca è uno svantaggio.

Asciugare l'auto nemmeno lo sa fare. 55 grammi di microfibra assorbono grosso modo dalle sette alle dieci volte il loro peso, quindi circa mezzo litro d'acqua, e una berlina media dopo il lavaggio ne porta addosso parecchi litri. Per quello esistono i panni da asciugatura da 900 a 1.500 g/m². Il limite più duro sta però all'inizio: appena un panno è stato usato per prelavaggio, cerchi o battitacco, nel pelo c'è del grit. Per la vernice dopo è bruciato, per quante volte tu lo lavi.

Un panno per ogni compito batte dieci panni buoni per tutto

Questo panno ha senso se togli cera, polish o detailer a mano e la vernice è abbastanza scura da farti vedere ogni traccia in luce radente.

Per un'auto ne bastano due: uno per togliere, uno per la passata a specchio. Chi invece cerca un panno solo buono per tutto va meglio con il tuttofare piatto. I panni in microfibra della linea si dividono il lavoro di proposito, invece di fare tutti e due tutto a metà, ed è esattamente il motivo per cui sono due.

Un panno che deve andare bene per tutto alla fine non va bene per niente, perché ogni compito gli lascia nel pelo una sporcizia diversa. La cura plastiche ci porta silicone, il detergente per interni tensioattivi, il prelavaggio grit. Per questo da noi ogni panno ha un compito fisso e si lava separato per compito. Costa un ciclo di lavatrice in più e ti risparmia il polish che altrimenti toccherebbe dopo due stagioni.

I 300 cicli di lavaggio sono un dato sulla fibra, non sul tuo panno. Con un lavaggio al mese sarebbero 25 anni sulla carta, e tanto non dura nessun panno da lucidatura. Quello che lo chiude davvero lo riconosci da tre segnali: non assorbe quasi più, dopo l'asciugatura è duro e ruvido al tatto, e il bordo tagliato comincia a sfilacciarsi. Con un uso regolare uno o due anni sono realistici.

La leva più forte sta nella scheda prodotto e non la segue quasi nessuno: dopo l'asciugatrice il panno va scosso con forza più volte. Un pelo che esce dal cestello sta schiacciato, e il pelo schiacciato appoggia sulla vernice tutta la fibra in un colpo, con meno aria come cuscinetto in mezzo. Due secondi di scrollata rialzano le fibre. Chi una volta salta il gesto e una volta lo fa, la differenza la sente già alla prima passata sul cofano.

Come si usa l'A1 "DAS TUCH" Microfibra Premium

Dal primo lavaggio alla passata a specchio

Il panno fa un giro in lavatrice prima di toccare la vernice la prima volta. Dr. Wack consiglia espressamente questo prelavaggio, così le fibre si aprono e vanno via i residui della confezione. Lavaggio a 60 gradi, a parte o con capi dello stesso colore, senza ammorbidente e senza candeggina.

Per il lavoro vero il produttore indica quattro gesti: piega il panno due volte, appoggialo piatto, togli i residui di polish o cera, poi giralo o scuoti via i residui. Lo specchio arriva alla seconda passata con un lato pulito. Lavora con tutto il palmo invece che con i polpastrelli, altrimenti tutta la pressione finisce su pochi centimetri quadrati e il residuo tolto torna dentro la vernice a punti.

Per ogni auto conta due panni, uno per togliere e uno per la passata di finish. Come compagni di lavoro Dr. Wack nella scheda prodotto cita quattro prodotti di casa, tra cui la cera spray della serie HIGH-END. Per vetri, display e plancia non prendi questo panno ma quello a tessitura piatta della stessa linea, il panno per interni e vetri.

Dopo l'uso conta la velocità. Sciacqua il panno in acqua tiepida finché non fa più schiuma e mettilo in lavatrice entro un giorno. I residui di cera e polish che induriscono nel pelo sono esattamente quello che la volta dopo segna la vernice. Se lo lavi insieme ad altri capi, mettilo in un sacchetto a maglia fine.

Note: l'asciugatrice è permessa fino a 60 gradi e dopo l'asciugatura il panno va scosso con forza più volte, così il pelo si rialza. Ammorbidente e candeggina sono vietati, perché sigillano i bordi delle fibre e tolgono per sempre la capacità di assorbire. Il panno non va bene per i vetri, per asciugare l'auto e per tutto quello che sta sotto la cura della vernice, come cerchi, battitacco o prelavaggio. Un panno usato lì porta grit nel pelo e sulla vernice non ci torna più. Dr. Wack indica circa 300 cicli di lavaggio. Nei fatti finisce prima, appena il panno non assorbe quasi più, si sente duro o il bordo tagliato si sfilaccia. Conservare asciutto, al riparo dalla polvere e separato dai panni per la pulizia.